近日,一辆平板拖车托运着一辆小型客车行驶到龙泉寺收费站,准备经收费4道下道。该平板拖车安装了ETC,收费界面显示确认车型和轴数后便可自动扣费抬杆放行。
由于收费员无法确认被托运车辆是在下道时被托运,还是在高速行驶过程中被托运,因此为防止被托运车辆逃费,从而造成通行卡的丢失和通行费的流失,于是便询问司机详情。据司机所述被托运车辆在省道行驶过程中出现了故障,因此想要把车拉到龙泉寺收费站附近修车。被托运车辆是在下道出故障时被托运,因此该车并未领卡上道。收费员了解到详情后,便通过监控核实信息。经监控核实后,得知的信息与司机所述相符,于是便确认车型轴数后抬杆放行。
在收费过程中,有任何有可能导致逃费的疑点也不应该错过,这既是我们的本职权利,也是我们应尽的业务。虽然这次司机并未逃费,但我们不能保证每次情况都相同,只有发挥好“一岗双责”的作用,练就一双“火眼金睛”,才能确保通行费颗粒归仓。
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