自3月1日起,部级稽核补费系统正式上线,实现了收费站可处理入(出)口系统显示追缴名单车辆,有力保障了收费现场管理及稽核治逃工作。结合此前关于“J”型车、最小费额计费等逃费车辆的现场鉴别和治理,两种治逃方式共同发力,治逃力度进一步加强,确保了通行费颗粒归仓。
加强培训,系统学习稽核补费系统。在稽核补费系统正式上线之前,路罗收费站组织全体员工参加关于补费系统的专项培训,系统学习了通行费补费APP(B端)以及补费小程序(C端)的使用、补费后发票的领取和手续费等流程,确保在处理补费车辆的过程中思路清晰、操作规范,为追缴流失通行费工作的顺利开展奠定扎实基础。
精进业务,偷逃漏费车辆无处遁形。深入学习收费公路联网收费运营和服务规程及车道操作手册、逃漏费案例分析、U/J型车、易混淆车辆分辨、绿通车辆审核标准等,时刻保持高度警惕和对特殊车辆敏感度,留意车辆刷卡后交易界面显示的信息,如遇到存在计费方式异常、通行时间异常的车辆,报请监控核实车辆实际行驶路径,核算实际通行费额,与司机进行有效沟通,全力追缴通行费,坚决“一岗双责”岗位职责。
为保障收费秩序、维护良好收费氛围,在收费“主战场”打好打赢主动仗,路罗收费站费深入了解稽核业务,为全面提高收费稽核业务水平,精准治逃,应收尽收,确保全年通行费任务目标圆满完成打牢收费稽核工作基础。
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